荷兰¶
基础信息¶
- GDP总值: 1万亿美元
- 国家负债占GDP: 50%
- 出口占比GDP: 41.39%
- 15-64岁人群: 1146万人
- 人口密度: 525.72人/km²
- 城镇化率: 92.89%
- 保有量: 1076万辆
- 一年新车销量: 31万辆
- 人车比例: 0.56
- 电价: 0.27 美元/kWh
- 油价: 2.1 美元/L
- 贫富差距值: 28.4
- 新能源指数: 82.61
在售品牌¶
公司 | 经销商 | dealer_link |
---|---|---|
深蓝 | 自营 | https://www.ichongqing.info/2025/03/25/changan-auto-unveils-plan-to-launch-8-new-models-in-europe-by-2025-at-germany-event/ |
东风 | Gomes Noord-Holland | https://autonews.gasgoo.com/m/70033695.html, |
猛士 | Gomes Noord-Holland | https://autonews.gasgoo.com/m/70033695.html |
纳米 | 未知 | nan |
零跑 | Stellantis Network | https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/may/leapmotor-international-begins-operations-to-expand-global-electric-vehicle-sales-starting-september-2024-in-nine-european-countries-followed-by-other-key-growth-regions, |
风行 | 未知 | https://www.dflzm.com.cn/index.php/news/newsinfo/1325/218 |
极氪 | 自营 | https://www.zeekr.eu/nl/ |
小鹏 | Emil Frey Nederland NV | https://www.businesswire.com/news/home/20220210005716/en/XPENG-Expands-Presence-in-Europe-Establishing-Sales-and-Service-Partnerships-in-Netherlands-and-Sweden |
蔚来 | 自营 | nan |
比亚迪 | Louwman Group | https://www.cls.cn/detail/1063114 |
红旗 | Hedin Automotive | https://www.hongqi.nl/ |
赛力斯 | Astara | https://astara.com/en/news/astara-we-seres |
爱驰 | Aiways Distributie Nederland BV | https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17896066/aiways-continues-its-expansion-course-market-launch-in-the-netherlands?publisherId=17847548#:~:text=Aiways%20is%20cooperating%20locally%20with,in%20the%20Netherlands%20%2D%20online%20sales., |
极星 | 自营 | https://www.polestar.com/nl/ |
名爵 | Van Mossel Automotive Group | https://www.vanmossel.nl/mg/ |
沃尔沃 | Volvo Car Nederland, Extensive Dealer Network | https://www.volvocars.com/nl/, |
驱动结构¶
单位(百分比) | 汽油% | 柴油% | 电动% | 混动% | 其他% |
---|---|---|---|---|---|
2015 | 60.7 | 29.2 | 0.8 | 9.2 | 0.2 |
2016 | 71.5 | 17.7 | 5.5 | 4.9 | 0.3 |
2017 | 80 | 16.9 | 2.3 | 0.3 | 0.6 |
2018 | 80.7 | 11.6 | 6.5 | 0.9 | 0.3 |
2019 | 76 | 5.9 | 16.5 | 1.4 | 0.2 |
2020 | 67.1 | 2.7 | 26.4 | 3.1 | 0.7 |
2021 | 66 | 1.2 | 26.4 | 5.5 | 0.8 |
2022 | 56.5 | 0.9 | 37.5 | 4.3 | 0.8 |
2023 | 55.9 | 0.8 | 37 | 5.7 | 0.6 |
2024 | 53.4 | 0.7 | 39.2 | 6 | 0.6 |
2025 | 50 | 0.6 | 42.5 | 6.3 | 0.6 |
车型结构¶
单位(1000辆) | 总销量(千辆) | 微小型 | 小车型 | 中型 | 大型 | 豪华型 | SUV型 | MPV型 | 行政型 | 跑车型 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 439.2 | 67.1 | 92.9 | 117.7 | 45.3 | 0.9 | 77.3 | 24.8 | 9 | 4.2 |
2016 | 379.6 | 67.7 | 84.5 | 75.9 | 37.7 | 0.8 | 80.5 | 20.2 | 8.7 | 3.6 |
2017 | 424.5 | 76 | 93.7 | 80.8 | 43.9 | 0.8 | 99.2 | 17.3 | 10.2 | 2.6 |
2018 | 423.6 | 71.4 | 91.7 | 75.7 | 48.9 | 0.9 | 109.7 | 11.2 | 7.8 | 6.2 |
2019 | 390 | 52.8 | 81.1 | 76.6 | 54.3 | 0.6 | 108.6 | 8.9 | 5.4 | 1.6 |
2020 | 345.9 | 56.5 | 66.7 | 48.1 | 36.8 | 0.5 | 110.3 | 22.2 | 3.5 | 1.4 |
2021 | 312 | 43.5 | 48.5 | 42.6 | 40.6 | 0.5 | 99.1 | 23.3 | 3 | 10.8 |
2022 | 299.2 | 36.4 | 49 | 46.4 | 29.2 | 0.6 | 88.6 | 33.7 | 3.4 | 12 |
2023 | 396.7 | 59.1 | 47.1 | 52 | 69.1 | 0.5 | 115.9 | 32.2 | 2.3 | 18.5 |
2024 | 412.4 | 52.7 | 63.1 | 57.8 | 73.5 | 0.6 | 119 | 25 | 4.3 | 16.4 |
2025 | 439.7 | 59.2 | 68.2 | 59.5 | 76 | 0.7 | 126.8 | 27.9 | 4.2 | 17.3 |
价格结构¶
单位(1000美元) | 平均 | 微小型 | 小车型 | 中型 | 大型 | 豪华型 | SUV型 | MPV型 | 行政型 | 跑车型 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 24.5 | 12.7 | 15.9 | 23.2 | 35.2 | 116.1 | 32.8 | 24.9 | 54.2 | 85 |
2016 | 25.1 | 13 | 16.2 | 24.1 | 35.7 | 119.8 | 33.8 | 25 | 54.4 | 90.2 |
2017 | 25.1 | 13.1 | 16.1 | 24 | 39 | 125.5 | 31.4 | 26.8 | 55.6 | 96.2 |
2018 | 27.1 | 13.3 | 16.8 | 25.2 | 41.5 | 124.7 | 32.5 | 27.6 | 57.8 | 98.3 |
2019 | 27.3 | 13.4 | 17.9 | 25.4 | 43.9 | 134.4 | 30.7 | 28.3 | 57.3 | 110.9 |
2020 | 28.3 | 13.6 | 17.2 | 25.1 | 43.2 | 135.9 | 37.9 | 22.1 | 57.5 | 98.3 |
2021 | 28.2 | 13.6 | 17.5 | 24.8 | 39.8 | 137.8 | 33.7 | 22.6 | 56.9 | 53.3 |
2022 | 29.6 | 14.3 | 17.7 | 26.7 | 40.6 | 138.7 | 36.8 | 23 | 59.1 | 60.7 |
2023 | 30.4 | 13.6 | 17.4 | 25.3 | 42.2 | 136.8 | 36.6 | 21.9 | 58.3 | 57.3 |
2024 | 29.8 | 13.4 | 16.9 | 24.7 | 41.8 | 132 | 35.3 | 22.4 | 56.9 | 56.1 |
2025 | 29.6 | 13.5 | 16.8 | 25.1 | 41.8 | 134 | 35.3 | 22.9 | 57.2 | 56.1 |
外资工厂¶
没有查到海外工厂
外资研发¶
没有查到研发中心
相关高管¶
2025 - 零跑: Danilo Annese 扩大欧洲区商业负责人
2025 - 蔚来: Tristan Hamelink 荷兰总经理
2024 - 零跑: 忻天舒 零跑国际首席执行官
2023 - 爱驰: Jan Nigten 爱驰荷兰分销公司总监
2023 - 赛力斯: Wan Zhijun 总经理
2022 - 蔚来: Ruben Keuter 荷兰总经理
2022 - 蔚来: Daniel de Groot 蔚来能源负责人
2021 - 爱驰: Henk Kassens 爱驰荷兰分销公司总经理
2021 - 比亚迪: Gert-Jan Jonker Bluekens EV 总经理
2021 - 比亚迪: Isbrand Ho 比亚迪欧洲董事总经理
2020 - 爱驰: Jan Nigten 爱驰荷兰分销公司所有者
2020 - 爱驰: Henk Kassens 爱驰荷兰分销公司董事总经理
未知 - 小鹏: Jochen Simons 成为小鹏比荷卢销售总监
未知 - 小鹏: Jochem simons 成为小鹏荷兰销售总监
未知 - 长安: Nic Thomas 长安汽车欧洲事业部董事总经理
未知 - 长安: Leevon Tian 长安英国销售总监
未知 - 长安: Klaus Zyciora Jameel Motors南非国家经理
企业里程碑¶
2025 - 东风: 东风BOX登顶荷兰电动车月度销量榜
2024 - 零跑: 零跑国际合资公司正式成立 总部阿姆斯特丹 忻天舒任CEO
2024 - 小鹏: 在荷兰瑞典丹麦开设交付与服务中心
2024 - 蔚来: 蔚来阿姆斯特丹中心开业 为欧洲旗舰店
2024 - 东风: 岚图品牌在荷兰举行展厅开业仪式
2023 - 蔚来: 荷兰首家NIO House在鹿特丹开业
2022 - 蔚来: 荷兰第二座换电站投入运营
2021 - 江淮: 创建中机江淮荷兰汽车有限公司
2021 - 比亚迪: 新设荷兰、比利时、瑞典等多国子公司。
2021 - 赛力斯: 赛力斯3电动SUV开始在荷兰接受订单
2020 - 爱驰: 携荷兰伙伴ADN BV进入荷兰市场
2020 - 爱驰: 在荷兰阿姆斯特丹附近建欧洲备件中心
2020 - 吉利: 领克在荷兰阿姆斯特丹开首家欧洲"俱乐部" 启欧洲运营
2019 - 上汽: 荷兰设欧洲销售公司 统筹欧洲营销深化布局
2019 - 比亚迪: 欧洲总部落户荷兰鹿特丹并启用。
2012 - 比亚迪: K9纯电动大巴在荷兰等多国试运行。
2010 - 北汽: 福田汽车与意大利比亚乔集团签合作协议
2000 - 中通: 与荷兰VDL Bova签技术转让协议 引进欧洲先进技术