摩洛哥¶
基础信息¶
- GDP总值: 1310亿美元
- 国家负债占GDP: 71%
- 出口占比GDP: 23.57%
- 15-64岁人群: 2467万人
- 人口密度: 83.64人/km²
- 城镇化率: 64.6%
- 保有量: 379万辆
- 一年新车销量: 14万辆
- 人车比例: 0.11
- 电价: 0.12 美元/kWh
- 油价: 1.35 美元/L
- 贫富差距值: 36.5
- 新能源指数: 41.17
在售品牌¶
驱动结构¶
单位(百分比) | 汽油% | 柴油% | 电动% | 混动% | 其他% |
---|---|---|---|---|---|
2015 | 96.9 | 2.5 | 0.3 | 0.3 | nan |
2016 | 97 | 2.7 | 0 | 0.3 | nan |
2017 | 97.5 | 2.2 | 0 | 0.3 | nan |
2018 | 96.3 | 3.3 | 0 | 0.4 | nan |
2019 | 93.9 | 3.3 | 0 | 2.7 | nan |
2020 | 93.4 | 3.4 | 0.1 | 3.2 | nan |
2021 | 92.8 | 3 | 0.2 | 4 | nan |
2022 | 92.4 | 2.9 | 0.9 | 3.8 | nan |
2023 | 83.3 | 3.6 | 1.2 | 5.6 | 6.3 |
2024 | 83 | 3.6 | 1.1 | 6.2 | 6 |
2025 | 82.1 | 3.7 | 1.3 | 6.8 | 6.2 |
车型结构¶
单位(1000辆) | 总销量(千辆) | 微小型 | 小车型 | 中型 | 大型 | 豪华型 | SUV型 | MPV型 | 行政型 | 皮卡型 | 跑车型 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 129 | 3.6 | 24.4 | 42.1 | 11.4 | 1.2 | 24.5 | 7.6 | 4.7 | 4.7 | 4.8 |
2016 | 138.2 | 3.6 | 24.9 | 45.9 | 11.4 | 1.2 | 25.2 | 7.8 | 8.3 | 5 | 5 |
2017 | 148.5 | 3.9 | 26.3 | 45.8 | 11.6 | 1.3 | 32.2 | 8 | 8.9 | 5.1 | 5.4 |
2018 | 147.7 | 3.9 | 27.2 | 42.5 | 11.7 | 1.3 | 33.2 | 8.2 | 8.6 | 5.4 | 5.6 |
2019 | 154.5 | 4.1 | 27.9 | 45 | 12.4 | 1.4 | 34.3 | 8.6 | 9.2 | 5.6 | 5.9 |
2020 | 117.5 | 3.2 | 22 | 32.2 | 9.5 | 1.1 | 26.3 | 6.7 | 7.3 | 4.4 | 4.7 |
2021 | 154.8 | 4.2 | 28.6 | 43.3 | 12.6 | 1.4 | 35.2 | 8.6 | 9.2 | 6 | 5.8 |
2022 | 142.9 | 3.9 | 26 | 41.9 | 11.4 | 1.2 | 31.9 | 7.8 | 8.3 | 5.4 | 5.1 |
2023 | 145.4 | 3.9 | 26.2 | 42.4 | 11.7 | 1.2 | 32.6 | 8.2 | 8.4 | 5.5 | 5.3 |
2024 | 156.4 | 4.3 | 28.3 | 46 | 12.4 | 1.3 | 34.8 | 8.9 | 8.8 | 6 | 5.6 |
2025 | 154.8 | 4.2 | 28.2 | 45.2 | 12.2 | 1.3 | 34.6 | 8.8 | 8.8 | 5.9 | 5.5 |
价格结构¶
单位(1000美元) | 平均 | 微小型 | 小车型 | 中型 | 大型 | 豪华型 | SUV型 | MPV型 | 行政型 | 皮卡型 | 跑车型 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 31.4 | 12.9 | 15.9 | 23.8 | 33.1 | 109.6 | 42.2 | 28.4 | 50.8 | 28.9 | 100.6 |
2016 | 31.9 | 12.9 | 16.7 | 23.9 | 33.1 | 110.1 | 41.8 | 27.8 | 50.8 | 29.3 | 99.2 |
2017 | 31.4 | 13.1 | 17.4 | 23.7 | 33.4 | 109.6 | 36.9 | 28 | 51 | 29.2 | 98 |
2018 | 31.8 | 13.3 | 18 | 24.1 | 33.7 | 108.8 | 36.9 | 27 | 51 | 29.1 | 97 |
2019 | 32 | 13.6 | 18.4 | 24.3 | 33.9 | 107.7 | 37.1 | 26.7 | 51 | 28.8 | 96.3 |
2020 | 32.2 | 13.5 | 18.5 | 24.1 | 34.1 | 107.8 | 37.5 | 26.6 | 50.8 | 28.8 | 95.9 |
2021 | 32 | 13.3 | 17.6 | 24.4 | 33.9 | 110 | 37.4 | 27.6 | 50.8 | 28.8 | 98.9 |
2022 | 31.7 | 13.4 | 17.6 | 24.2 | 33.8 | 109.7 | 37.1 | 27.8 | 50.8 | 28.8 | 99.4 |
2023 | 32.6 | 13.6 | 17.9 | 24.9 | 34.7 | 112.5 | 38.2 | 28.4 | 52.1 | 29.4 | 101.5 |
2024 | 32.1 | 13.6 | 17.8 | 24.7 | 34.3 | 111.4 | 37.4 | 28.1 | 51.6 | 29.3 | 101.6 |
2025 | 32.2 | 13.5 | 17.9 | 24.8 | 34.3 | 111.5 | 37.5 | 28.1 | 51.7 | 29.5 | 101.6 |
外资工厂¶
- 2024.0: 东风
公司 | 母公司 | 年 | link | comment |
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东风 | 东风 | 2024 | https://autonews.gasgoo.com/china_news/70034560.html | New Milestone in Global Manufacturing: Dongfeng Light Trucks Roll Off in Overseas Production (https://air-beans.com/en/archives/15014) |
外资研发¶
没有查到研发中心
相关高管¶
没有查到相关高管
企业里程碑¶
2024 - 比亚迪: 比亚迪与摩洛哥经销商合作 进入北非市场
2021 - 赛力斯: 赛力斯摩洛哥开发布会SF5亮相 首登非洲 非洲中心揭幕
2016 - 宇通: 开拓智利 摩洛哥 新西兰新市场 维护传统市场。
2013 - 中通: 获得摩洛哥126辆城市公交车订单
2010 - 中通: 赢摩洛哥拉巴特350辆高档公交订单 与奔驰沃尔沃竞争