墨西哥¶
基础信息¶
- GDP总值: 1万亿美元
- 国家负债占GDP: 54%
- 出口占比GDP: 8.51%
- 15-64岁人群: 8610万人
- 人口密度: 66.16人/km²
- 城镇化率: 81.3%
- 保有量: 4021万辆
- 一年新车销量: 49万辆
- 人车比例: 0.45
- 电价: 0.1 美元/kWh
- 油价: 1.32 美元/L
- 贫富差距值: 50.1
- 新能源指数: 74.96
在售品牌¶
| 公司 | 经销商 | dealer_link |
|---|---|---|
| 星途 | 自营 | https://www.exeed.mx/distribuidores |
| 东风 | Energon Motors | https://www.dongfengmexico.com.mx/, |
| 奔腾 | SAAG Automotive | https://saag.mx/ |
| 极氪 | Grupo Solana | https://www.zeekr.mx/, |
| 智己 | SAIC Motor Mexico (Planned, leveraging MG network) | https://epaper.shautonews.com/content/2024-04/28/018584.html |
| 广汽 | 自营 | https://www.gacmotor.mx/ |
| 上汽大通 | 直营 (SAIC Motor Mexico, S. de R.L. de C.V. - Implied) | https://maxusmexico.mx/ |
| 杰酷 | 自营 | https://www.chirey.mx/jaecoo |
| 捷途 | 自营 | https://jetour.mx/distribuidores/ |
| 欧萌达 | 自营 | https://www.omoda.mx/distribuidores |
| 埃安 | 自营 | https://mexico-now.com/gac-mexico-and-vemo-deliver-electric-vehicles-to-accelerate-clean-mobility-in-mexico/ |
| 哈弗 | GWM Mexico | https://www.gwm-mx.com/es |
| 大道 | Motornation | https://www.motornation.com.mx/acerca-de-jmc, |
| 奇瑞 | 自营 | https://www.chirey.mx/ |
| 福田 | Asociación Nacional de Distribuidores FOTON México A.C. | https://www.promexicoindustry.com/en/article/foton-mexico-launches-distributor-association-to-drive-innovation-and-market-presence |
| 比亚迪 | Grupo Continental, Grupo Cleber, Grupo Dalton, Grupo Excelencia, Grupo Farrera, Grupo Fame, Liverpool, Grupo del Rincón | https://www.byd.com/bs/news-list/BYD-Unveils-Flagship-HAN-EV-and-TANG-EV-in-Mexico-and-Partners-With-Eight-Local-Dealers |
| 长安 | Motor Nation | https://mexiconewsdaily.com/news/one-of-chinas-big-4-automakers-enters-mexican-market/ |
| 名爵 | SAIC Motor Mexico, S. de R.L. de C.V. (SAIC Subsidiary) | https://www.mgmotor.com.mx/ |
| 宇通 | 自营 | https://www.yutong.mx/ |
| 江淮 | Giant Motors Latinoamérica | https://jac.mx/ |
| 北汽 | Motornation | https://www.motornation.com.mx/acerca-de-baic |
| 一汽 | ELAM (Ensambladora Latinoamericana de Mot.) | https://www.fawtrucksmexico.com/ |
| 中通 | Altitude Bus | https://altitudebus.com/, |
驱动结构¶
| 单位(百分比) | 汽油% | 柴油% | 电动% | 混动% | 其他% |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 90.4 | 9.5 | 0 | 0.1 | nan |
| 2016 | 90.8 | 9 | 0 | 0.2 | nan |
| 2017 | 96.7 | 2.9 | 0 | 0.3 | nan |
| 2018 | 96 | 2.6 | 0 | 1 | 0.4 |
| 2019 | 93.6 | 2.8 | 0.1 | 3.1 | 0.4 |
| 2020 | 91.3 | 2.9 | 0.5 | 3.9 | 1.4 |
| 2021 | 85.3 | 7 | 1 | 6.7 | nan |
| 2022 | 87.3 | 6.1 | 1.6 | 5 | nan |
| 2023 | 75.2 | 7.9 | 8.2 | 8 | 0.6 |
| 2024 | 73.7 | 8.4 | 4.4 | 12.8 | 0.6 |
| 2025 | 71.5 | 8.4 | 5.7 | 13.8 | 0.6 |
车型结构¶
| 单位(1000辆) | 总销量(千辆) | 微小型 | 小车型 | 中型 | 大型 | 豪华型 | SUV型 | MPV型 | 行政型 | 皮卡型 | 跑车型 | 面包型 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1354.4 | 78.8 | 407.5 | 429.3 | 29.3 | 0.4 | 167.7 | 14.6 | 2.3 | 207.5 | 3.7 | 13.2 |
| 2016 | 1607 | 137 | 516 | 478.2 | 28.4 | 0.3 | 180.4 | 16.6 | 2.5 | 225.5 | 5.6 | 16.5 |
| 2017 | 1534.8 | 69.8 | 540.4 | 480.8 | 24.8 | 0.5 | 248.1 | 19 | 2.4 | 119.9 | 4.7 | 24.3 |
| 2018 | 1426.7 | 25.7 | 532.4 | 490.4 | 18.4 | 0.4 | 206 | 16 | 2.8 | 106.1 | 3.6 | 25.1 |
| 2019 | 1317.9 | 28.3 | 446.8 | 453.4 | 15.1 | 0.2 | 220.6 | 15.2 | 2.7 | 108.9 | 2.7 | 24.1 |
| 2020 | 950.1 | 16.4 | 302.2 | 361.5 | 7.7 | 0.2 | 165.7 | 10.5 | 1.8 | 62.7 | 1.6 | 19.6 |
| 2021 | 1014.7 | 52.8 | 321.3 | 334.5 | 19.4 | 0.3 | 142.7 | 11.6 | 2 | 113.6 | 3.2 | 13.4 |
| 2022 | 1094.7 | 39.3 | 336.2 | 368.8 | 20.7 | 0.3 | 168.9 | 13.9 | 2.2 | 125.9 | 3 | 15.6 |
| 2023 | 1361.4 | 41.4 | 453.3 | 464.6 | 25.8 | 0.4 | 190.1 | 14.7 | 2.7 | 146.5 | 3.4 | 18.6 |
| 2024 | 1231.6 | 44.8 | 377.2 | 426.1 | 24.6 | 0.3 | 177.8 | 14 | 2.5 | 146.4 | 3.3 | 14.7 |
| 2025 | 1068.3 | 38.7 | 317.4 | 373.9 | 22.7 | 0.3 | 157.6 | 12.1 | 2.1 | 128.7 | 3.1 | 11.7 |
价格结构¶
| 单位(1000美元) | 平均 | 微小型 | 小车型 | 中型 | 大型 | 豪华型 | SUV型 | MPV型 | 行政型 | 皮卡型 | 跑车型 | 面包型 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 23.3 | 11.7 | 15.9 | 22.2 | 32 | 77.2 | 34.2 | 36 | 43.1 | 32.3 | 56.6 | 25.5 |
| 2016 | 22.3 | 11.8 | 15.9 | 21.5 | 32.3 | 92.2 | 33.4 | 35.4 | 43.9 | 32.4 | 52.7 | 25 |
| 2017 | 21.9 | 12.1 | 16 | 21.1 | 33.7 | 99.7 | 32.2 | 34 | 46.8 | 28.8 | 51.8 | 25 |
| 2018 | 22 | 12.4 | 16.1 | 21.2 | 36 | 98.8 | 32.9 | 34.7 | 44.9 | 29.4 | 60.2 | 24.3 |
| 2019 | 22.5 | 12.7 | 16.2 | 21.3 | 35.6 | 104.9 | 32.6 | 35.2 | 42.4 | 29.4 | 59.9 | 24 |
| 2020 | 22.5 | 12.8 | 16.2 | 21.3 | 36.8 | 99.4 | 32.5 | 34.6 | 41.6 | 29.8 | 66.1 | 24 |
| 2021 | 22.9 | 12.5 | 16.4 | 22 | 33.7 | 95.7 | 33.6 | 35.9 | 45 | 30.8 | 56.8 | 25.7 |
| 2022 | 24.4 | 13.2 | 17.2 | 23.1 | 35.2 | 100.4 | 35.1 | 37.8 | 47.9 | 31.8 | 59.2 | 26.8 |
| 2023 | 23.5 | 12.9 | 16.7 | 22.5 | 34.9 | 97.6 | 34.8 | 37.1 | 46.4 | 31.1 | 62.3 | 26.1 |
| 2024 | 23.7 | 12.9 | 16.7 | 22.4 | 33.9 | 95.6 | 34.6 | 37.1 | 45.7 | 31.1 | 58.3 | 25.9 |
| 2025 | 23.8 | 12.8 | 16.7 | 22.4 | 34.1 | 94.9 | 34.3 | 37.1 | 45.9 | 31.1 | 55.8 | 25.7 |
外资工厂¶
| 公司 | 母公司 | 年 | link | comment |
|---|---|---|---|---|
| 一汽 | 一汽 | 2024 | https://www.marklines.com/en/news/315301?sitesearchKey=%E5%BB%BA%E8%A8%AD | Announced construction of new plant in Colima via ELAM-FAW. To replace Hidalgo plant, increase capacity to 15,000 units/year for domestic/export. |
| 福田 | 北汽 | 2019 | http://cv.ce.cn/news/202403/26/t20240326_38947792.shtml | KD production factory established after market entry in 2018. Assembles Jiefang trucks. |
| 北汽 | 北汽 | 2017 | https://www.baicgroup.com.cn/en/news/22.814.html | BAIC final assembly line launched in Veracruz (partnering Automotive Trucks/Foton) for CKD/module assembly (e.g., X25). 22 Note: Status of later planned full manufacturing plant remains unconfirmed in provided documents.23 |
| 江淮 | 江淮 | 2017 | https://www.ttrdata.com/en/radar/aggregated/JAC-Motors-launches-operations-in-Mexico-partnered-with-Giant-Motors-and-Inbursa/244912/ | Partnership with Giant Motors Latin America and Grupo Financiero Inbursa. Initial investment MXN 4.4bn. Located in Ciudad Sahagún, Hidalgo. Production started 2H 2017. Assembled S2 and S3 SUVs initially.47 |
外资研发¶
没有查到研发中心
相关高管¶
2024 - 奔腾: Zaid Leyva SAAG 总经理
2024 - 宇通: Michael Ren 宇通墨西哥总经理
2023 - 江淮: Isidoro Massri 江淮墨西哥总经理
2023 - 捷途: Jack Chen 捷途国际公司总经理
2022 - 福田: Jose Manuel Armenta 福田墨西哥总经理
2017 - 江淮: Elias Massri Giant Motors拉丁美洲首席执行官
2016 - 北汽: Patrick Yang 北汽墨西哥总经理
2008 - 一汽: Kathleen Ligocki 萨利纳斯集团旗下负责一汽汽车商业化的公司
未知 - 比亚迪: Jorge Vallejo 比亚迪墨西哥总负责人
未知 - 比亚迪: 邹舟 比亚迪墨西哥国家经理
未知 - 比亚迪: 李柯 比亚迪美洲首席执行官
未知 - 东风: Agustín Lama CEO
未知 - 东风: Erick Gutierrez 扩张与新业务总监
未知 - 东风: Gabriel de Uriarte CEO兼董事会主席
未知 - 东风: Philip 总经理
未知 - 奇瑞: Bryan Wu Omoda和奇瑞墨西哥执行副总裁
未知 - 捷途: Julio Ascorve Zermeño 墨西哥首席执行官
未知 - 捷途: Víctor Manuel Villanueva 墨西哥首席执行官
未知 - 捷途: Natalia de Anda 捷途墨西哥营销经理
未知 - 捷途: Irma Soto LDR Solutions市场与传播总监
未知 - 捷途: Johnny Fang 捷途东南墨西哥首席执行官
未知 - 捷途: Saúl Espinoza 捷途东南墨西哥副总裁
未知 - 名爵: 张炜 名爵汽车墨西哥总裁
未知 - 长安: Max Song 长安墨西哥首席执行官
未知 - 长安: 宋爽 长安墨西哥总经理
未知 - 长安: Alfredo Portillo 长安汽车拉美事业部总经理
未知 - 长安: 王辉 长安（国际）公司总经理
企业里程碑¶
2025 - 上汽: 上汽申沃向墨交付全球首款27米纯电双铰接公交车
2025 - 东风: 东风在墨西哥普埃布拉州建分销网络
2024 - 江淮: 1000台电动星锐轻客出口墨西哥 当地市场重要里程碑
2024 - 江淮: T9皮卡在墨西哥上市
2024 - 比亚迪: 比亚迪宣布在墨西哥寻址 计划建新生产基地
2024 - 宇通: 向墨西哥交付274辆混动公交 并发布DMT混动技术
2024 - 长安: 墨西哥城发拉美品牌 推三大品牌六款新能源车。
2024 - 东风: 东风首次参加墨西哥国际汽车零部件展
2024 - 上汽: 拓展马越市场 深化南美墨西哥等布局
2024 - 上汽: MG4 EV在墨西哥上市
2024 - 广汽: 广汽传祺墨西哥新办公室启用
2023 - 上汽: MG品牌墨西哥销量达60,128辆
2023 - 上汽: 开通上汽宁德基地直达墨西哥滚装船航线 实现多模式出口
2023 - 奇瑞: 欧萌达品牌在墨西哥成独立品牌运营
2023 - 中通: 向墨西哥交付42辆H11高端旅游客车
2023 - 比亚迪: 比亚迪在墨西哥推多款乘用车 加大拉美布局
2023 - 广汽: 广汽传祺墨西哥城开发布会 推全新GS8和影速
2023 - 长安: 长安在墨西哥发新战略及皮卡品牌 猎手启预售
2022 - 奇瑞: 奇瑞以"Chirey"品牌进入墨西哥市场
2022 - 创维: 创维汽车在墨西哥展示ET5 探索进拉美市场
2021 - 广汽: 传祺与Stellantis合作 首批770辆换标道奇GS5发往墨西哥
2021 - 广汽: 广汽传祺启动墨西哥项目
2020 - 上汽: MG品牌中断多年后 由上汽重新引入墨西哥建独立网络
2020 - 中通: 向墨西哥交付143辆城市客车
2019 - 江淮: 宣布2020年在墨推5款电动车
2017 - 江淮: 与Giant Motors合作 在墨西哥推S2/S3 SUV 进北美
2017 - 中通: 向墨出口18米BRT公交 创该国单次进口BRT最大单
2013 - 比亚迪: 新设美、墨西哥、巴拿马、澳等海外公司。