芬兰¶
基础信息¶
- GDP总值: 2802亿美元
- 国家负债占GDP: 72%
- 出口占比GDP: 23.87%
- 15-64岁人群: 342万人
- 人口密度: 18.28人/km²
- 城镇化率: 85.68%
- 保有量: 522万辆
- 一年新车销量: 8万辆
- 人车比例: 0.75
- 电价: 0.19 美元/kWh
- 油价: 1.94 美元/L
- 贫富差距值: 22.2
- 新能源指数: 80.96
在售品牌¶
公司 | 经销商 | dealer_link |
---|---|---|
小鹏 | Inchcape Motors Finland | https://carnewschina.com/2025/01/30/xpeng-enters-finland-market-with-g6-and-g9-suvs/ |
纳米 | Wetteri | https://www.dong-feng.fi/find-your-dealer |
比亚迪 | RSA | https://byd.fi/uutiset/rsa-byd-sahkoautojen-maahantuojaksi-suomeen/ |
极星 | 自营 | https://www.polestar.com/fi/ |
宇通 | YES-EU | https://yes-eu.fi/en/import-and-sale-of-electric-buses/ |
驱动结构¶
单位(百分比) | 汽油% | 柴油% | 电动% | 混动% | 其他% |
---|---|---|---|---|---|
2015 | 64.5 | 34.6 | 0.2 | 0.4 | 0.2 |
2016 | 65.9 | 31.7 | 1.2 | 1.1 | 0.1 |
2017 | 66.1 | 28.7 | 2.6 | 2.2 | 0.4 |
2018 | 69.7 | 21.9 | 4.6 | 3.2 | 0.6 |
2019 | 70.4 | 16.3 | 6.5 | 5.2 | 1.5 |
2020 | 63.2 | 11.6 | 15.2 | 9.3 | 0.6 |
2021 | 55.1 | 7.4 | 24.4 | 12.7 | 0.4 |
2022 | 39.1 | 5.8 | 39.1 | 16 | 0.1 |
2023 | 29.8 | 3.8 | 37.8 | 28.5 | 0 |
2024 | 27.1 | 3.8 | 40.6 | 28.4 | 0 |
2025 | 23.4 | 3.9 | 44.4 | 28.3 | 0 |
车型结构¶
单位(1000辆) | 总销量(千辆) | 微小型 | 小车型 | 中型 | 大型 | 豪华型 | SUV型 | MPV型 | 行政型 | 跑车型 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 105.6 | 1.8 | 19 | 34.7 | 18.4 | 0.1 | 21.9 | 4.5 | 4.9 | 0.4 |
2016 | 115.5 | 1.8 | 19.3 | 38.4 | 19.2 | 0.2 | 26.4 | 5 | 4.9 | 0.3 |
2017 | 114.3 | 1.6 | 19 | 33.2 | 17.8 | 0.2 | 31.8 | 3.3 | 7.2 | 0.2 |
2018 | 114 | 1.6 | 21.1 | 32.1 | 15.6 | 0.2 | 35.1 | 2.2 | 5.8 | 0.2 |
2019 | 108.8 | 2.5 | 20.1 | 33.6 | 12.8 | 0.1 | 32.9 | 1.6 | 4.4 | 0.9 |
2020 | 93.6 | 3.8 | 14 | 24.1 | 12.8 | 0.1 | 30.5 | 4.3 | 3.5 | 0.5 |
2021 | 99.5 | 3.7 | 13.3 | 22.8 | 15.1 | 0.1 | 34.2 | 5 | 2.6 | 2.7 |
2022 | 98.5 | 3.9 | 13.3 | 29.4 | 14.5 | 0.1 | 26 | 5.4 | 2.6 | 3.3 |
2023 | 97.7 | 2.9 | 7.6 | 17.9 | 21.4 | 0.1 | 35.9 | 5.3 | 1.3 | 5.3 |
2024 | 111.1 | 2.9 | 11.5 | 22.8 | 23.7 | 0.1 | 37.5 | 4.9 | 3 | 4.6 |
2025 | 123.3 | 3.7 | 12.6 | 26.1 | 26.2 | 0.1 | 40.4 | 6.1 | 3.1 | 4.9 |
价格结构¶
单位(1000美元) | 平均 | 微小型 | 小车型 | 中型 | 大型 | 豪华型 | SUV型 | MPV型 | 行政型 | 跑车型 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 26.8 | 12.8 | 14.9 | 22.3 | 33.3 | 110.4 | 33 | 26 | 53.6 | 74.9 |
2016 | 27.1 | 12.9 | 15.2 | 22.5 | 33.7 | 112.9 | 33.1 | 26.1 | 54 | 75.4 |
2017 | 28.5 | 13 | 15.3 | 23 | 34.5 | 117.5 | 33.1 | 27.2 | 54.3 | 82.7 |
2018 | 28.6 | 13.1 | 15.6 | 23.6 | 35.4 | 119.2 | 33.2 | 27.6 | 55.5 | 81.6 |
2019 | 28.2 | 13.2 | 15.8 | 23.7 | 38.2 | 118 | 32.7 | 28.7 | 56.1 | 51.4 |
2020 | 29.3 | 13.9 | 16 | 23.2 | 37.6 | 117.5 | 35.5 | 23.2 | 57.4 | 65.2 |
2021 | 30.7 | 14.4 | 15.8 | 23.5 | 39.6 | 118.8 | 36.5 | 23.2 | 57.9 | 49.2 |
2022 | 30.6 | 14.9 | 16 | 24 | 37 | 123.4 | 39.6 | 24.6 | 58.4 | 50.4 |
2023 | 33.4 | 13.7 | 15.8 | 23.8 | 42.1 | 116.2 | 36.2 | 23 | 58.8 | 49.8 |
2024 | 32.2 | 13.8 | 15.9 | 23.4 | 41.8 | 115.9 | 34.9 | 23.2 | 56.7 | 49.5 |
2025 | 32.2 | 14.2 | 16 | 23.7 | 41.3 | 116.1 | 35.4 | 23.7 | 57.4 | 49.7 |
外资工厂¶
没有查到海外工厂
外资研发¶
没有查到研发中心
相关高管¶
未知 - 东风: Aarne Simula 首席执行官
企业里程碑¶
2019 - 比亚迪: 新设芬兰、哥伦比亚等海外子公司。