极越 
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概述¶
中国极越（Jiyue）是由中国汽车制造巨头吉利控股集团与人工智能和互联网领军企业百度集团深度合作，于2023年8月正式发布的全新高端智能电动汽车品牌。该品牌旨在深度融合双方在汽车工程、三电技术（源自吉利的SEA浩瀚架构）以及人工智能、高阶智能驾驶（源自百度的Apollo平台和文心大模型）等领域的优势。其首款车型“汽车机器人”极越01已于2023年10月在中国市场正式上市交付。
作为一个诞生时间不长、技术集成度高、且首先聚焦于验证其独特智能科技理念的“新物种”，极越汽车当前100%的战略重心都集中在中国本土市场。公司致力于在国内建立品牌认知、完善产品体验（尤其是智能化功能）以及拓展销售和服务网络。
截至目前（2025年中），极越官方尚未发布任何关于进入海外市场的具体计划或时间表，也未有任何车辆出口或在海外进行销售的记录。因此，极越的海外业务仍处于“待启动”或“零基础”阶段，其国际化征程何时开启、将采取何种策略，均有待未来进一步观察。
覆盖国家¶
海外时擦会给你一片空白
说到极越的全球布局，那基本就是打开中国地图找。目前，这个由科技巨头百度和造车大佬吉利联手打造的品牌，几乎全部精力都放在了国内市场。跟那些已经在欧洲、东南亚打得火热的同行比，极越的海外业务可以说还没开始。想在全球地图上看到极越的标记？那得再等等，先让它在中国这个“地狱级”难度的市场站稳脚跟再说吧。
出海时间表可能还在PPT里
极越品牌相对年轻，首款车Jiyue 01在2023年底才正式亮相。虽然背靠百度和吉利两棵大树，但在出海这件事上，它绝对是个“晚到生”。当比亚迪、名爵、小鹏们已经在海外攻城略地好几年时，极越的出海计划似乎还停留在纸面上，或者说，优先度没那么高。重心显然是先在国内市场用“高智能”这张牌打出一片天。
海外营收¶
公司没有上市，或者没有透露海外营收情况
欧洲销量¶
没有公司在欧洲电车的销量数据
海外工厂¶
没有查到公司的海外工厂
海外研发¶
| 公司 | 国家 | 城市 | 年 | 链接 |
|---|---|---|---|---|
| 极越 | 中国 | 上海 | 未知 | https://m.toutiao.com/group/7363574841926156809/?upstream_biz=doubao |
| 极越 | 中国 | 武汉 | 2023 | https://jtj.wuhan.gov.cn/jtzx/zwdt/202409/t20240926_2460332.shtml |
谷歌搜索量¶
(数据来源: Google Trends)
- 极越汽车全球搜索量基本来自于中国，在海外只有极少的搜索量
- 主要搜索热度来自于极越破产的新闻，而非购买汽车的意愿
官网访问量¶
(数据来源: Semrush)
| 链接 | 国家 | 2025年2月访问量 | 平均停留时间 | 跳出率 |
|---|---|---|---|---|
| www.jiyue-auto.com | 中国 | 19843 | 1:52 | 74.0% |
| www.jiduae.com | 阿联酋 | 1507 | 0:52 | 0.0% |
| www.jidu.com | 全球 | 1411 | 11:17 | 14.7% |
- 极越只有阿阿联酋一个海外官网，少于大多数同行
- 阿联酋官网自从2024年上线以后只有每月25次访问率
- 这种极低的访问率代表了几乎开发人员都不访问此网站
- 由于极越目前没有真正全球化，所以全球官网也没有访问量
App下载量¶
没有查到公司的APP下载信息
员工评价¶
没有查到公司的员工评价
高管变更¶
没有查到公司的海外高管信息
出海里程碑¶
趣事¶
总结¶
起步即聚焦国内：“内卷”求生成为出海前置关卡
作为含着“金汤匙”（吉利与百度）出生的新品牌，极越自诞生起就将全部资源押注在中国这个全球竞争最激烈的“内卷”市场。其首要任务是在国内验证其“汽车机器人”理念、打磨产品智能体验并建立基本的市场认知与销售体系。在本土尚未站稳脚跟之前，任何关于海外市场的讨论都显得为时过早，国内市场的生存和发展是其通往全球化的第一道、也是极为严峻的关卡。
宏伟蓝图遭遇“钱荒”：财务困境恐令全球化成“镜花水月”
尽管早期（集度时代）曾描绘过宏大的全球扩张目标（如“2880战略”、海内外对半开等），但现实是残酷的。品牌成立不久即遭遇报道中的财务困难、项目削减和重组风波。对于极越这样依赖持续高投入进行技术研发和市场拓展的新创品牌而言，资金链的紧张无疑是对其生存的直接威胁，更遑论支撑成本高昂的海外市场开拓。曾经的全球化蓝图，在严峻的财务现实面前，已蒙上浓重阴影，有沦为“镜花水月”的风险。
“富二代”的生存考验：母公司输血意愿决定未来走向
极越的诞生和发展高度依赖于两大母公司——吉利的制造体系和百度的AI技术与资金支持。然而，近期关于百度与吉利联合声明中未提及再投资的报道，引发了外界对其未来获得持续“输血”能力的担忧。这种“双亲依赖”模式在初期是优势，但在遭遇困境时也暴露了其脆弱性。母公司的战略决心和持续投入意愿，将直接决定极越能否度过难关，以及未来是否还有资源和机会去开启并推进其国际化进程。
1. 百度AI技术深度赋能：
极越汽车深度融合百度领先的Apollo自动驾驶技术和文心大模型等人工智能能力，这些构成了其产品智能化体验的核心驱动力，尤其在智能驾驶和智能座舱交互方面表现突出。
2. 吉利SEA浩瀚架构的品质基石：
依托吉利全球领先的SEA浩瀚架构及其成熟的生产制造体系与供应链优势，极越汽车在整车工程品质、三电系统的安全性和可靠性方面获得坚实保障。
3. “汽车机器人”的创新定位：
极越将旗下产品明确定位为“汽车机器人”或“ROBO CAR”，强调车辆不仅是出行工具，更是具备高度智能、可自主学习和持续进化能力的移动智能终端，突出其AI属性。
4. 高阶智能驾驶的领先追求：
极越汽车致力于为用户提供行业领先的高阶智能驾驶体验，其ROBO Drive Max系统支持覆盖城市与高速公路场景的点到点领航辅助驾驶PPA以及自主代客泊车AVP等先进功能。
5. AI驱动的自然交互智能座舱：
搭载基于百度AI技术打造的智能语音助手SIMO和先进的智能座舱系统，极越汽车致力于实现自然流畅、指令秒懂的人车语音交互和高度个性化的智能服务推荐与场景化主动服务。
6. 软件定义汽车与整车OTA进化：
极越汽车遵循软件定义汽车的理念，通过频繁且深入的整车OTA在线升级，持续为用户带来新功能、优化车辆性能和智能化体验，实现车辆价值的不断成长与迭代。
7. 科技与制造巨头联合的战略产物：
极越汽车是百度在人工智能、高精地图和软件技术领域的深厚积累与吉利在汽车设计、工程制造和供应链管理方面卓越能力的战略结合，是两大巨头跨界融合的创新模式的体现。
8. 用户共创与直营的服务网络：
极越汽车注重构建用户社区，鼓励用户参与产品和服务的共创，并逐步建立直营的销售门店与服务中心，旨在为用户提供更直接、透明和高效的品牌互动与服务体验。
9. 纯粹智能化的设计美学：
极越汽车在内外饰设计上追求极致的简洁与科技感，通过机器人化的车身姿态、符号化的设计元素如像素交互灯、以及高度集成的座舱交互界面，营造富有未来感的纯粹智能化美学。
10. 聚焦智能长板的差异化竞争：
作为智能电动汽车市场的新兴力量，极越汽车选择聚焦并放大其在智能化尤其是智能驾驶和智能座舱方面的核心优势，力求通过领先的技术和创新的用户体验，在激烈的市场竞争中快速确立自身独特的品牌定位。