广汽 
概述
泰国
沙特阿拉伯
智利
科威特
菲律宾广汽集团是中国主要的汽车集团之一，其自主乘用车品牌广汽传祺（GAC Motor）早已“扬帆出海”，凭借多款SUV和轿车产品，在中东、东南亚、拉美等地区耕耘多年，建立了稳固的海外市场基础和一定的品牌知名度，是“中国制造”出口的一张名片。
当前，广汽集团正将战略重心显著向新能源汽车的全球化拓展倾斜，其在国内市场表现极其强势、销量名列前茅的纯电品牌埃安（Aion）被委以“出海主力”的重任。自2023年底起，埃安品牌正式开启国际化征程，以泰国为首个战略支点（已成立销售公司并宣布投建本地工厂），携Aion Y Plus等主力车型迅速进入泰国、马来西亚、越南、柬埔寨、印尼等多个东盟国家市场，展现出其优先聚焦并深耕东南亚市场，进而辐射全球的清晰战略路径。至于广汽旗下其他新能源品牌，高端化的昊铂（Hyptec）目前主要聚焦国内，其国际化部署尚在规划或非常早期阶段；而合创（Hycan）品牌目前暂无明确的海外市场拓展计划。
覆盖国家
核心市场
- 泰国 : 埃安品牌迅速成功的最大新能源海外市场，市占率领先，并在此投建工厂。
- 沙特阿拉伯 : 中东最大汽车市场，传祺历史悠久的核心海外市场与重要销量支柱。
- 智利 : 传祺在拉美的重要支点市场，销量贡献稳定。
- 科威特 : 传祺最早进入的海外市场之一，具历史意义，利润贡献潜力高。
- 菲律宾 : 传祺在东南亚的重要市场，埃安进入后具增长潜力。
东南亚起步，欧美市场“敬请期待”: 广汽传祺在中东、拉美、东南亚这些地方卖了不少年头，但也只能算是在“第三世界”混个脸熟。真正被大家盯着的、在国内已经杀成“红海战神”的埃安（Aion）呢？出海动作慢得像按了0.5倍速！也就是2024年才扭扭捏捏地开始在泰国、越南这些东南亚市场露个脸，搞点本地化组装啥的。至于欧美这种兵家必争之地？目前还停留在“计划中”、“未来可期”的阶段。跟它在国内动辄月销几万台的霸主地位比，埃安的全球版图小得可怜，更别提它的高端小弟昊铂（Hyptec）和关系有点远的合创（Hycan）了，在海外连个影儿都还没见到。
国内“卷王”，出海“拖延症”: 广汽埃安(Aion)绝对是中国新能源市场的现象级选手，在国内市场崛起速度之快、销量之猛，一度让人以为又一个比亚迪要诞生了。但怪就怪在，它在国内卷生卷死、风生水起的同时，出海的脚步却异常沉重和缓慢。当竞争对手们（BYD、MG、奇瑞等）早就在全球市场大口吃肉、跑马圈地的时候，埃安这位“优等生”才在2023年底、2024年慢吞吞地递交“出海申请书”。这节奏，黄花菜都快凉了！起了个大早（国内市场），赶了个最晚的集（国际市场），真是让人替它着急。
经销商+本地组装，出海打法“稳”过头: 广汽系出海，目前看到的还是那套“四平八稳”的传统打法。GAC Motor继续依靠各国的经销商网络。被寄予厚望的埃安(Aion)，也是选择和当地经销商合作，辅以在东南亚（泰国、印尼已宣布）投资建厂搞本地化组装的策略。虽然务实，但相比其他对手各种线上直营、用户共创、甚至自建船队的花式玩法，广汽的出海模式显得过于“朴实无华”了，缺少点想象力和冲击力。
最大悬念：内战猛如虎，外战怂如鼠？: 广汽埃安(Aion)在国内和国外表现出的那种“精神分裂”般的巨大反差。一个在中国新能源市场能排进前三、让所有对手都头疼的狠角色，为什么在全球化浪潮面前如此“淡定”甚至可以说是“迟钝”？是因为背靠广汽集团和丰田、本田两大合资“现金牛”，日子太滋润，缺乏“走出去”的紧迫感？还是因为内部同时搞了埃安、昊铂、合创好几个新能源品牌，左右手互搏、战略分散？这“内战内行，外战外行”的奇特现象，是广汽出海最大的未解之谜。
海外营收
| 日期 | 国内营收(亿) | 国外营收(亿) | 海外占比% |
|---|---|---|---|
| 2024 | 960.4 | 117.4 | 10.89% |
| 2023 | 1242 | 55.21 | 4.26% |
| 2022 | 1069 | 31.29 | 2.84% |
| 2021 | 737.9 | 18.87 | 2.49% |
| 2020 | 621 | 10.6 | 1.68% |
| 2019 | 595.4 | 1.662 | 0.28% |
| 2018 | 723.6 | 0.2 | 0.03% |
| 2017 | 715.7 | 0.03 | 0.00% |
| 2016 | 494.2 | 0.03 | 0.01% |
| 2015 | 229 | 0.02 | 0.01% |
| 2014 | 223.7 | 0.03 | 0.01% |
| 2013 | 82.46 | 0.01 | 0.01% |
| 2012 | 129.6 | 0.02 | 0.02% |
| 2011 | 109.78 | nan | 0.00% |
| 2010 | 87.42 | nan | 0.00% |
- 2019年海外营收较少，和国内相比可以忽略不计
- 2019年以来海外营收从每年1.6亿，提高到2024年每年117亿
- 广汽海外营收获得了巨大的成功，2019年-2023年期间国内海外营收同时增长
欧洲销量
没有公司在欧洲电车的销量数据
海外工厂
| 公司 | 国家 | 日期 | type | link |
|---|---|---|---|---|
| 埃安 | 印度尼西亚 | 2025 | open | https://demo.indonesiabusinesspost.com/2777/gac-aion-to-launch-electric-vehicle-manufacturing-plant-in-indonesia |
| 埃安 | 泰国 | 2024-07-17 | open | https://english.news.cn/asiapacific/20240717/0e70a750cece49ed97cc227281541475/c.html |
| 广汽 | 马来西亚 | 2024-05 | open | https://www.gac.com.cn/cn/csr/detail?baseid=18783 |
| 广汽 | 突尼斯 | 2023-12 | open | https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD000020231202882594.html |
| 广汽 | 尼日利亚 | 2016-10 | open | https://www.chinadaily.com.cn/kindle/2016-10/20/content_27120039.htm |
海外研发
| 公司 | 国家 | city | 链接 |
|---|---|---|---|
| 广汽 | 美国 | San Jose | https://www.gacrnd.com/information/detail-2083.shtml |
| 广汽 | 美国 | Costa Mesa | https://www.gac.com.cn/en/csr/detail?baseid=16937 |
| 广汽 | 美国 | Farmington Hills | https://www.gac.com.cn/en/csr/detail?baseid=17078 |
| 广汽 | 意大利 | Milan | https://www.prnewswire.com/in/news-releases/new-gac-rd-center-europe-to-strengthen-innovation-and-grow-talent-pool-301663112.html |
谷歌搜索量
- 广汽和旗下品牌在全球搜索量都在持续上升，尚未见顶，表明全球业务发展良好
- 广汽自从2024年在俄罗斯热度明显提高，表明销量同样增长
- 埃安目前全球搜索量增速较快，较多关注度来自于乌兹别克斯坦
- 昊铂虽然热度增长，但是目前基数很小
官网访问量
| Link | 国家 | 2025年2月访问量 | 平均停留时间 | 跳出率 |
|---|---|---|---|---|
| www.gac.ru | 俄罗斯 | 214294 | 2:23 | 71.5% |
| www.gacmotorza.co.za | 南非 | 136382 | 2:38 | 68.5% |
| www.gac-motor.com | 全球 | 135658 | 3:46 | 40.6% |
| www.gacmotor.com | 中国 | 131539 | 7:53 | 20.7% |
| www.ghac.cn | 中国 | 72191 | 4:30 | 39.4% |
| www.gac-toyota.com.cn | 中国 | 64074 | 1:47 | 38.1% |
| www.gacmotoreg.com | 埃及 | 58063 | 4:42 | 52.5% |
| www.gacmotor.mx | 墨西哥 | 43821 | 4:18 | 11.9% |
| www.aion.com.cn | 中国 | 32087 | 6:40 | 43.7% |
| www.en.gacmotorsaudi.com | 沙特阿拉伯 | 31436 | 7:49 | 72.1% |
| www.gacmotor.com.my | 马来西亚 | 27288 | 2:33 | 90.5% |
| www.gac-motor.com/arab | 中东和北非 | 21953 | 7:16 | 0.7% |
| www.aionev.com.sg | 新加坡 | 4962 | 4:03 | 16.2% |
| www.gac.com.cn/en | 中国 | 4003 | 1:40 | 26.5% |
| www.gacmotor.com.ng | 尼日利亚 | 836 | 4:50 | 37.9% |
| www.gac.cgmotors.com.np | 尼泊尔 | 483 | 2:02 | 73.1% |
| www.hyptec.com | 全球 | 193 | 6:16 | 61.1% |
| www.gacmotor-oman.com | 阿曼 | 0 | nan | nan% |
- 广汽，埃安，昊铂在全球拥有18个国家的官网，低于出口巨头比亚迪，奇瑞，长城等品牌
- 俄罗斯和南非官网访问量从2024年突然飙升，目前维持在每月1.2万次和3万次访问
- 由于子品牌成立更晚(昊铂2022年，埃安2017)，所以海外访问量也更少
- 广汽品牌海外官网数量和访问量都属于行业中等水平，匹配目的前海外销量
App下载量
- 谷歌商店下载量500次，下载数量远下于同行
- 而APP下载数量和销量强挂钩，说明广汽品牌在海外销量不大
员工评价
- 评分：★★★☆☆（3.2分）
- 从海外员工评分数量来看，广汽出海处于初期阶段，没有很多员工评分数量
- 总体分数3.2分属于中国出海车企里的平均水平
高管变更
-
2025: Thomas Schemera: Global COO
-
2025: Mark Zhang: General Manager
-
2025: Morgan Sunderland: General Manager
-
2025: Ernest Tan: Deputy CEO
-
2025: Khaled El Assal: GAC National Sales Manager
-
2025: 冯兴亚 (Feng Xingya): Chairman
| 高管 | 国家 | 岗位 | 日期 | 链接 |
|---|---|---|---|---|
| Thomas Schemera | 全球 | Global COO, GAC INTERNATIONAL (广汽国际全球首席运营官) | 2025-04-08 | https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/371.html |
| Mark Zhang | 中东和北非 | General Manager, GAC International Middle East Company (广汽国际中东公司总经理) | 2025-03-27 | https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/367.html |
| Morgan Sunderland | 阿联酋 | General Manager, Gargash Motors – GAC (Distributor) (Gargash Motors 广汽总经理) | 2025-03-27 | https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/367.html |
| Ernest Tan | 新加坡 | Deputy CEO, VINCAR Group (Distributor for Aion) (VINCAR 集团副首席执行官) | 2025-02-28 | https://businesspost.ng/media-outreach/gac-aion-unveils-the-aion-v-redefining-electric-mobility-with-advanced-technology-and-design/ |
| Khaled El Assal | 阿联酋 | GAC National Sales Manager, Gargash Motors (Distributor) (Gargash Motors 广汽全国销售经理) | 2025-02-27 | https://pressreleasenetwork.com/site/2025/02/27/gargash-motors-ignites-passion-for-performance-with-gac-empow-r-launch/ |
| 冯兴亚 (Feng Xingya) | 全球 | Chairman, GAC Group / GAC Motor / GAC AION / GAC International (广汽集团/广汽乘用车/广汽埃安/广汽国际 董事长) | 2025-02-03 | https://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2025/0204/2025020401190.pdf |
| 马海洋 (Ma Haiyang) | 全球 | CEO, Hyper (广汽昊铂品牌首席执行官) | 2025-01-14 | https://wap.eastmoney.com/a/202501143296576647.html |
| 郭楠 (Guo Nan) | 菲律宾 | National Representative, Dangdang New Energy AION Philippines (Distributor) (铛铛新能源埃安菲律宾国家代表) | 2024-09-25 | https://www.ignition.ph/news/aion-debuts-in-the-philippines-opens-flagship-dealership-in-makati/ |
| 马海洋 (Ma Haiyang) | 泰国 | Managing Director, Aion Automobile Sales (Thailand) Co., Ltd. and Aion Automobile Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. | 2024-09-20 | https://english.news.cn/20240920/98f312fa7e274ca991035a60ad959e92/c.html |
| Anton Ibarle | 菲律宾 | General Manager, Dangdang New Energy AION Philippines (Distributor) (铛铛新能源埃安菲律宾总经理) | 2024-09-20 | https://www.carguide.ph/2024/09/aion-makes-philippine-debut-with-makati.html |
| 马海洋 (Ma Haiyang) | 东南亚 | Managing Director, GAC Aion Southeast Asia (广汽埃安东南亚董事总经理) | 2024-07-17 | https://www.investmentmonitor.ai/news/gac-aion-opens-its-first-ev-factory-in-thailand/ |
| 陈羿 (Chen Yi) | 香港 | General Manager, Harmony Motor AION International (Distributor) (和谐汽车埃安国际总经理) | 2024-05-30 | https://lbs-comm.com/gac-aions-unveils-its-wan-chai-aion-showroom-with-grand-opening-and-accelerates-expansion-in-hong-kong-market/ |
| Coleman Cheung (張錦泉) | 香港 | General Manager, Harmony Motor AION Hong Kong (Distributor) (和谐汽车埃安香港总经理) | 2024-05-30 | https://lbs-comm.com/gac-aions-unveils-its-wan-chai-aion-showroom-with-grand-opening-and-accelerates-expansion-in-hong-kong-market/ |
| Jusak Kertowidjojo | 印度尼西亚 | President Director, Indomobil Group (Distributor for Aion) (Indomobil 集团总裁董事) | 2024-04-02 | https://www.indomobil.com/themes/alphasquad/storage/img/investorrelation/announcements/20240402%20-%20(ENG)%20-%20INDOMOBIL%20Partners%20with%20GAC%20Group%20in%20Strategic%20Cooperation%20to%20Develop%20and%20Distribute%20GAC%20Aion%20Electric%20Passenger%20Vehicle%20in%20Indonesia.pdf |
| Leslie Ramsoomar | 南非 | Managing Director, Salvador Caetano South Africa and GAC Motors (Distributor) (Salvador Caetano 南非及广汽总经理) | 2024-03-20 | https://dealerfloor.co.za/industry-news/key-appointment-at-salvador-caentano-sa-and-gac-motors |
| 卫海岗 (Wei Haigang) | 全球 | General Manager, GAC International (广汽国际总经理) | 2024-02-07 | http://www.cnautonews.com/yaowen/2024/02/07/detail_20240207362899.html |
| 郭柏汛 (Guo Baixun) | 全球 | Deputy General Manager, GAC International (广汽国际副总经理) | 2023-11-16 | https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/325.html |
| Vincent Tan | 新加坡 | Managing Director, V1NCAR EV (Distributor for Aion) (V1NCAR EV 董事总经理) | 2023-11-09 | https://www.motorist.sg/article/2715/v1ncar-ev-starts-its-aion-dealership-at-24-leng-kee-road-in-an-industry-breakthrough-for-established-parallel-importer-vincar |
| 古惠南 (Gu Huinan) | 全球 | General Manager, GAC Aion (广汽埃安总经理) | 2023-09-12 | http://www.news.cn/globe/2023-09/12/c_1310740916.htm |
| 马海洋 (Ma Haiyang) | 泰国 | General Manager, Aion (Thailand) (埃安（泰国）总经理) | 2023-09-12 | http://www.news.cn/globe/2023-09/12/c_1310740916.htm |
| Yap Yoke Moi (叶玉梅) | 马来西亚 | Senior General Manager, WTC Automotif (M) Sdn Bhd (Distributor for GAC/Aion) (WTC Automotif 高级总经理, 负责广汽/埃安业务) | 2023-09 | https://www.warisantc.com/about-us/profile-of-key-sm/ |
| George Wang (王恒) | 中国 | Country General Manager, Abdul Latif Jameel China (Partner) (Abdul Latif Jameel 中国区总经理) | 2023-08 | https://alj.com/en/perspective/charging-ahead-in-china/ |
| 王顺胜 (Wang Shunsheng) | 全球 | Deputy General Manager, GAC Motor International (广汽乘用车国际副总经理) | 2023-05-10 | https://jameelmotors.com/en/news/jameel-motors-egypt-launches-its-first-branded-facility-the-flagship-gac-motor-store-cairo-egypt/ |
| Aqeel Ali | 沙特阿拉伯 | General Manager of GAC Motors, Al Jomaih Automotive Company (Distributor) (Al Jomaih 汽车广汽总经理) | 2023-01-17 | https://en.aljomaihauto.com/news/aljomaih-automotive-company-opens-its-first-showroom-for-gac-motor-in-the-city-of-khamis-mushait/ |
| Arogundade Jubril | 尼日利亚 | General Manager, CIG Motors Company Limited (Distributor for GAC) (CIG Motors 总经理) | 2021-11-20 | https://www.thisdaylive.com/index.php/2021/11/20/gac-motors-stakeholders-lament-state-of-auto-industry-seek-govts-support/ |
| Tatyana Shorokhova | 俄罗斯 | General Manager, GAC Russia (Note: Likely GAC Group Logistics/Shipping) (GAC 俄罗斯总经理 - 注：可能为GAC集团物流/船运) | 2017-01-19 | https://www.zawya.com/en/press-release/gac-group-shipping-new-management-appointments-te0hgu3q |
总结
战略重心明确：埃安扛旗，新能源驱动全球化新篇章
广汽集团的国际化已进入鲜明的新阶段，昔日依靠传祺品牌在发展中市场“打基础”的时代正在过去。当前，其战略核心无疑是将在国内市场取得巨大成功的纯电品牌埃安（Aion）推向全球。利用埃安在国内积累的规模、技术和品牌势能，作为主攻力量开拓国际市场，特别是新能源渗透率快速提升的区域，构成了广汽全球化“下半场”的主旋律。
深耕东盟“桥头堡”：是稳健布局还是错失先机？
埃安品牌出海选择以泰国为起点，迅速铺开至马来西亚、印尼等多个东盟国家，并辅以本地化建厂的重注投入，显示出其“先易后难”、优先深耕东南亚市场的清晰战略意图。这种策略或可视为稳扎稳打，意图在相对熟悉且增长潜力大的区域建立“根据地”和运营经验。但这也引发疑问：在竞争对手已在全球多点开花的背景下，这种区域聚焦是否过于保守，可能错失在欧洲等核心市场抢占身位的最佳时间窗口？
从“国内龙”到“全球龙”：规模优势如何有效转化？
埃安在国内市场的现象级成功，为其全球化提供了强大的产品基础和潜在的成本优势。然而，将国内的“卷王”实力复制到海外，面临诸多挑战。如何针对不同市场的法规、文化和消费者偏好进行产品适应性调整？如何在缺乏本土品牌认知度的地区快速建立品牌形象和信任度？如何构建高效且有竞争力的国际供应链和销售服务体系？将庞大的国内规模优势有效转化为实实在在的全球市场竞争力，是埃安乃至整个广汽体系面临的关键课题。
“甜蜜的负担”？内部协同与外部竞争的双重考验
广汽集团拥有传祺、埃安、昊铂等多个自主品牌，以及盈利丰厚的合资板块。这种“家大业大”的格局，在提供资源支持的同时，也可能带来挑战。如何在内部有效协同各品牌（尤其是埃安与未来可能出海的昊铂）的国际化步伐，避免资源分散或内耗？在外部，埃安不仅要面对国际巨头，更要与同样来自中国的比亚迪、MG等“出海先锋”在海外市场短兵相接。能否处理好内部协同的“甜蜜负担”，并在激烈的外部竞争中杀出重围，将决定广汽全球化新战略的成败。
总部位于大湾区核心城市广州的大型国企: 广汽集团总部设在广东省广州市，是一家大型国有控股股份制企业，深根于中国最具经济活力的区域——粤港澳大湾区。
拥有极其成功的日系合资企业: 旗下广汽本田和广汽丰田两大合资公司，凭借高品质产品和良好口碑，成为广汽集团的关键利润来源。
打造了市场认可度高的自主主流品牌: 通过广汽传祺（Trumpchi）品牌，广汽在主流乘用车市场站稳脚跟，广受市场认可，尤其在SUV、轿车、MPV领域。
培育出领先的新能源汽车品牌: 旗下广汽埃安（Aion）品牌在纯电动领域快速成长，成为中国新能源汽车市场的领导者之一。
开创性的新能源子公司独立化运作: 广汽采用混合所有制改革等创新模式，使埃安品牌更具独立性和灵活性，并曾计划独立上市，体现了国企改革探索。
具备较强自主研发实力与持续投入: 广汽集团持续投入研发，构建自主整车平台架构（如GPMA），在新能源核心技术、智能网联等领域取得显著成就。
自主品牌车型注重设计感与原创性: 广汽传祺和广汽埃安的车型在设计上具有较高原创度和家族化特点，受到消费者好评。
合资与自主板块协同发展的良好态势: 广汽集团展现出合资与自主板块协同发展的健康格局，自主板块（尤其是埃安）表现出强劲增长。
地处中国经济与创新高地的区位优势: 位于粤港澳大湾区，广汽集团得益于该地区的人才、资源和创新优势，推动其市场前沿布局。
通过并购重组拓展业务版图: 通过收购和重组中兴汽车（现广汽中兴），拓展了皮卡等细分市场领域。
积极拓展国际市场业务: 广汽集团加速“走出去”，将传祺、埃安等品牌出口到海外市场，并探索在全球建立生产基地。
战略上高度重视智能化与网联化: 广汽集团将智能网联汽车作为核心发展方向，投入大量资源研发自动驾驶、智能座舱和车联网技术。
探索前沿出行科技: 广汽集团也在投入研发具有未来感的出行技术，如展示过的飞行汽车项目（GAC GOVE）。
产品品质口碑普遍较好: 广汽集团整体产品在市场上享有良好的品质可靠性，得益于与丰田、本田等日系合资企业的长期合作与经验积累。
展现国企改革活力与市场适应性: 广汽集团在应对市场变化时展现出较强的前瞻性和执行力，企业活力和市场化程度较高，体现了国企改革的活力。
出海里程碑
2025
- 印度尼西亚:广汽埃安印尼工厂计划于第一季度投产
- 意大利 :广汽埃安AION UT/V在米兰设计周欧洲首秀
- 香港:广汽埃安AION V在香港正式上市
- 泰国:广汽埃安AION V在泰国工厂实现量产下线
- 泰国 :广汽国际曼谷车展发"One GAC 2.0"战略及"泰国行动"
- 新加坡:昊铂HT在新加坡上市
2024
- 马来西亚:广汽埃安AION Y Plus在马来西亚车展上市
- 全球 :昊铂SSR超跑海外版下线 首批出口中国超跑
- 印度尼西亚:广汽埃安首批500辆AION Y Plus出口印尼
- 泰国:埃安泰国罗勇府工厂投产 二代AION V泰穗同步下线
- 塔吉克斯坦:广汽埃安向塔吉克斯坦交付1000辆AION Y
- 尼泊尔:广汽埃安尼泊尔首展厅开业 AION Y Plus上市
- 泰国:昊铂HT在曼谷国际车展预售
- 马来西亚:传祺马来西亚首CKD厂投产 首车GS3 EMZOOM下线
- 菲律宾:合创汽车携V09等亮相马尼拉国际车展
- 泰国:昊铂HT在泰国曼谷正式上市
- 泰国:埃安泰国罗勇府工厂开工 投23亿泰铢 年产5万台
- 香港/马来西亚:广汽埃安进香港市场 并在马来西亚产品预展
- 墨西哥:广汽传祺墨西哥新办公室启用
- 菲律宾:广汽埃安进入菲律宾市场
- 印度尼西亚:埃安与印尼Indomobil战略合作 进印尼市场 拟当地建厂
- 法国 :广汽参加2024巴黎车展 发欧洲计划 二代AION V等亮相
- 全球:自主品牌进74国地区 建成海外网点490个
- 越南:广汽埃安进入越南市场
- 全球:广汽埃安启用AION标 昊铂英文名升级Hyptec
- 全球:布局6大部件仓 墨物流子运营 泰座椅项目投产
- 全球:大马CKD工厂4月投产(GS3) 泰埃安工厂7月投产(年产5万)
- 全球:启"番禺行动" 目标2027自主销200万(出口50万) 2025增15%
- 欧洲:2024年注册欧洲 巴西等11家境外子公司
- 全球:2024国际化"深耕年" 推本地生产与出口并重
- 泰国:埃安首辆海外交付昊铂SSR超跑在泰曼谷完成
- 荷兰 :广汽国际在荷兰阿姆斯特丹设欧洲办事处
- 全球 :广汽与华为深化战略合作 共建高端新能源汽车品牌
- 全球:广汽发三年"番禺行动" 含加速国际拓展目标
2023
- 泰国:广汽埃安与泰经销商签合作备忘录 宣布进泰国市场
- 柬埔寨:广汽埃安宣布正式进入柬埔寨市场
- 马来西亚:传祺与马WTCA启动CKD项目 投6千万马币组装GS3 EMZOOM
- 阿联酋:广汽传祺中东配件中心在迪拜启用
- 东南亚:埃安首批100辆Y Plus发泰 启东南亚战略 与多国签约
- 全球:广汽发"1551"国际化战略 2030目标海外销50万辆
- 泰国:广汽埃安AION Y Plus泰国曼谷上市 打响出海首枪
- 墨西哥:广汽传祺墨西哥城开发布会 推全新GS8和影速
- 埃及:广汽传祺在埃及举行品牌发布会
- 哈萨克斯坦:广汽传祺哈萨克斯坦销售服务中心开业
- 全球:推全球车型 2023年导入5款 埃安Y+进泰柬
- 泰国:昊铂SSR超跑在泰国推出
- 全球:调整"十四五"战略 发"1551蓝图"目标2030出口50万
- 全球:调整架构完善国际机制 广汽国际负责海外运营
- 全球:飞行汽车GOVE
- 香港:在香港 俄 中东 墨 泰等设海外分支
- 马来西亚:马来西亚CKD工厂建设中 计划2024年量产
- 泰国:泰国工厂推进 SKD方式 年产5万 24Q3量产
- 全球:形成米兰 洛杉矶 沪 厦 穗"三国五地"研发网
2022
- 卡塔尔:广汽传祺参加卡塔尔世界杯活动 并在多哈火炬塔展示
- 欧洲:广汽欧洲研发 米兰设计中心开业 完善全球网
- 全球:万亿广汽纲要列国际化为五大增量之一
- 全球:设广汽国际销售公司 统筹自主品牌国际业务
- 全球:视国际化为新增长路径 加速扩大海外布局
- 澳门:广汽传祺参加澳门车展
- 意大利:广汽在米兰设欧洲研发中心及米兰前瞻设计中心
- 智利:广汽传祺成智利科洛科洛俱乐部独家汽车赞助商
- 尼日利亚:广汽传祺在尼日利亚拉各斯举行千车巡游
2021
- 全球:连九年入围财富500强 位列176名创纪录
- 全球:发"GLASS绿净计划" 目标2050年前碳中和
- 尼日利亚:广汽传祺与尼日利亚足联签约 成首个官方汽车伙伴
- 马来西亚:广汽传祺在马来西亚推出首款右舵车型
- 澳门:广汽传祺参加澳门车展
- 阿联酋:广汽传祺在迪拜哈利法塔进行品牌展示
- 智利:广汽传祺成智利杯官方赞助商及比赛用车
- 墨西哥:传祺与Stellantis合作 首批770辆换标道奇GS5发往墨西哥
- 墨西哥:广汽传祺启动墨西哥项目
- 尼日利亚:广汽传祺与驻尼使馆举行外交车队交车仪式
- 尼日利亚:广汽传祺参与尼日利亚"LAGOS RIDE"公交项目
2020
2019
- 俄罗斯:启动俄罗斯市场运营
- 全球:设立广汽国际 负责传祺品牌海外业务
- 全球:广汽加速国际化 传祺品牌进入全球16国
- 俄罗斯:广汽传祺进入俄罗斯市场
- 阿联酋:广汽传祺参加迪拜国际车展
- 柬埔寨/老挝/巴拿马:广汽传祺进入柬埔寨/老挝/巴拿马市场
- 厄瓜多尔:广汽传祺进入厄瓜多尔市场
- 香港:广汽传祺有限公司在香港揭牌成立
- 俄罗斯:广汽传祺参加圣彼得堡车展
- 美国:广汽传祺参加北美国际车展
- 美国:广汽集团在美底特律设立研发中心
2018
- 美国:广汽集团在美洛杉矶设前瞻设计中心
- 法国:广汽传祺参加巴黎车展
- 南非:广汽传祺正式进入南非市场
- 全球:2018国内车市首负增长 广汽集团逆增7.34%
- 美国:广汽传祺参加NADA年会
- 菲律宾:广汽传祺进入菲律宾市场
- 阿联酋:广汽传祺进入阿联酋市场
- 中国:原联营本田(中国) 2018年10月成广本全资子公司
- 沙特阿拉伯:广汽传祺进入沙特阿拉伯市场
- 全球:十三五续推国际化 目标全球研产销企业
- 全球:北美三地研发中心投运 初步形成全球研发网
- 全球:北美三地研发中心(硅谷底特律洛杉矶)投运
2017
- 全球:推进底特律研发 洛杉矶设计中心建24小时体系
- 全球:落实"一带一路"倡议 加强沿线市场研究
- 阿联酋:广汽传祺参加迪拜国际车展
- 美国:广汽集团在美硅谷设首个海外研发中心
- 美国:广汽传祺参加北美国际车展
2016
2015
- 中国:联营公司本田(中国)产雅阁100%出口中东
- 全球:广汽乘用车俄子公司在莫斯科运营 涉销售制造等
- 全球:十三五规划国际化为三大突破 培育海外市场
- 阿联酋:广汽传祺参加迪拜国际车展
- 美国:广汽传祺参加北美国际车展
- 巴林:广汽传祺进入巴林市场
2014
- 全球:2015年展望加速海外战略 处规划阶段
- 尼日利亚:广汽传祺进入尼日利亚市场
- 黎巴嫩:广汽传祺进入黎巴嫩市场
2013
- 科威特:广汽传祺进入科威特市场
- 美国:广汽传祺参加北美国际车展
- 科威特:广汽传祺首实现批量出口 向科威特出口115辆