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长安

概述

长安汽车是中国汽车工业的“老牌劲旅”和重要的出口企业之一。凭借其主品牌下的传统燃油乘用车（如CS系列SUV）和凯程（Kaicene）品牌的商用车，长安已在拉丁美洲、中东、非洲、俄罗斯及部分亚洲市场深耕多年，建立了稳固的海外基础，堪称“出海经验丰富”的代表。

然而，面对全球汽车产业的电动化、智能化浪潮，长安正进行一场深刻且雄心勃勃的“二次出海”转型。公司于2023年正式发布了“海纳百川”全球化战略，计划投入百亿美元，目标到2030年实现海外市场销量120万辆，并重点发力欧洲、东盟等核心战略市场。在此新战略下，新能源品牌深蓝（Deepal）被委以重任，担当“排头兵”，已于2023年底率先进入泰国市场并宣布投建当地工厂，同时规划于2024-2025年登陆欧洲。高端智能电动品牌阿维塔（Avatr）也被纳入出海序列，未来或将瞄准高端市场。新序列启源（Qiyuan）目前重心仍在国内。

总体来看，长安汽车的海外业务正处在一个关键的转型升级期，从依赖传统优势市场和产品，转向以新能源技术和品牌（特别是深蓝）全面开拓全球市场的新阶段，投入巨大，战略清晰，未来表现值得关注。

覆盖国家

公司 国家 日期 经销商 链接
深蓝 南非 2025-10 Jameel Motors https://www.engineeringnews.co.za/article/newcomer-jameel-motors-to-reintroduce-changan-cars-bakkies-to-the-sa-market-2025-04-14
长安 南非 2025-10 Jameel Motors https://www.engineeringnews.co.za/article/newcomer-jameel-motors-to-reintroduce-changan-cars-bakkies-to-the-sa-market-2025-04-14
深蓝 英国 2025-06 自营 https://www.whichev.net/2025/03/15/changan-prepares-for-european-launch-with-deepal-s07/
深蓝 挪威 2025-04 Motor Gruppen https://www.whichev.net/2025/03/15/changan-prepares-for-european-launch-with-deepal-s07/
深蓝 荷兰 2025-04 自营 https://www.whichev.net/2025/03/15/changan-prepares-for-european-launch-with-deepal-s07/
深蓝 丹麦 2025-04 https://www.electrichybridvehicletechnology.com/news/chinese-carmaker-changan-launches-all-electric-deepal-s07-in-europe.html
深蓝 德国 2025-03-21 自营 https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/changan-automobile-launches-chang-an-deepal-and-avatr-in-europe-ushering-in-a-new-era-of-evs-302408174.html
深蓝 阿联酋 2025-02-26 Al Tayer Motors https://www.marklines.com/en/news/322625
阿维塔 俄罗斯 2025-01-20 自营 https://www.marklines.com/en/news/321010
阿维塔 阿联酋 2024-11-22 Al Saqer Group https://avatruae.com/news/
深蓝 泰国 2023-11-29 Petra Rangsit, Primus Chonburi, Ch.Erawan Salaya, Primus Ramkhamhaeng, R3 Eviq Ramindra, One Chonburi, Eaksaha Korat, Jin Motor Srinakarin, Creation Ayutthaya, Charoenauto Chiangmai, Electra Nakhon Sawan, Rungcharoan Bangna, Galax Automotive (Infinite Automobile) https://www.globalchangan.com/newsroom/changans-first-deliveries-in-southeast-asia.html
阿维塔 泰国 2023-11-27 AAS Group https://www.globalchangan.com/newsroom/changans-southeast-asia-debut.html
长安 巴基斯坦 2022-09-07 Master Changan Motors Limited https://master.com.pk/blogs/news/master-motors-introduce-changan-vehicles-in-pakistan
长安 墨西哥 2021-07-21 Motor Nation https://mexico-now.com/changan-arrives-in-mexico/
长安 菲律宾 2020-11-26 Inchcape Philippines https://visor.ph/cars/kaicene-ph-set-to-launch-a-new-vehicle-model-on-december-8/
长安 智利 2016-08-22 Inchcape (via Derco) http://www.changanusa.com/company/current-news/181-changan-south-american-training-center-opens-in-chile
长安 秘魯 2015-08-26 Inchcape (via Derco Peru S.A.) http://www.caam.org.cn/chn/41/cate_308/con_5172184.html
长安 沙特阿拉伯 2015 Almajdouie Motors https://www.zawya.com/en/press-release/companies-news/changan-automobile-showcases-three-major-brands-in-the-middle-east-deepens-its-commitment-to-the-region-wsni5skj
长安 俄罗斯 2013 自营 http://www.changanusa.com/company/current-news/276-changan-russia-establishes-first-company-owned-dealership
长安 中国 1996 nan https://en.wikipedia.org/wiki/Changan_Automobile

核心市场

  1. 俄罗斯 : 历史上最大的乘用车出口市场之一，市场基础深厚。
  2. 沙特阿拉伯 : 中东核心市场与重要销量支柱。
  3. 智利 : 拉美重点市场，销售表现与渠道良好。
  4. 泰国 : 深蓝出海首站及东盟首个生产基地所在地。
  5. 秘鲁: 拉美地区的传统优势市场。
  6. 菲律宾 : 东南亚重要市场，具品牌基础与未来拓展潜力（深蓝）。

亚非拉老铁+东南亚新王！: 长安以前在拉美、中东、非洲、俄罗斯、巴基斯坦这些地方混得就挺熟，算是它的“舒适区”。但从2023年开始，长安彻底不装了，摊牌了，要全球化！带着深蓝、阿维塔这些新能源“尖兵”启动“海纳百川”计划，第一波主攻就是东南亚，泰国生产基地、研发中心一条龙都安排上了，深蓝S7、L07已经在曼谷街头嘎嘎乱杀了！欧洲市场也早就虎视眈眈，阿维塔频频亮相国际车展就是信号。

老兵新传，2023后全球火力全开！: 长安汽车出口这事儿干了几十年了，算是个“老兵”。但真正把它提升到集团战略核心，玩命砸钱、全速冲刺，还得是2023年那个“海纳百川”全球化计划发布之后。自那以后，长安就像换了个人，打了鸡血一样猛攻海外。特别是新能源军团，深蓝打头阵，2024年在泰国一炮而红。进入2025年，这势头更是只增不减，新车投放、渠道扩张、本地化生产动作频频。从此长安的全球化动作越来越有力。

经销商+自建基地，海陆并进全球扎根: 长安出海打法越来越纯熟，两条腿走路。一边继续跟全球各地有实力的经销商集团紧密合作，利用人家的网络快速把车卖出去、把服务做好；另一边，自己也撸起袖子下场干，直接在战略要地（比如泰国）投巨资建工厂、搞研发，玩深度本地化。这种“借力”+“自建”的组合拳，既保证了扩张速度，又为长期发展打下了扎实基础，摆明了不是来短期捞一笔，而是要真正成为一个全球化车企。

加入“多品牌”俱乐部: 长安现在玩出海，最亮眼的就是这个“多品牌集团军”策略。长安主品牌负责稳住大盘和传统市场；深蓝汽车是新能源急先锋，专攻年轻和科技用户（已在泰国大杀四方！）；阿维塔拉上华为、宁德时代当“军师”，手握顶尖智能科技，定位高端，就是那把准备插入欧洲心脏的利刃；新出的启源品牌估计是未来的走量小王子；长安凯程则继续巩固商用车地盘。这简直就是一个配置齐全的“航母战斗群”，各品牌分工明确，协同作战！再加上“国家队”背景和“海纳百川”计划的战略指引，这支长安军团的全球战斗力正在指数级飙升，未来可期！

海外营收

日期 国内营收(亿) 国外营收(亿) 海外占比%
2024 1273 324.3 20.30%
2023 1308 205 13.55%
2022 1078 134 11.06%
2021 973.4 78.03 7.42%
2020 805.3 40.33 4.77%
2019 675.3 30.63 4.34%
2018 638.9 24.05 3.63%
2017 783.5 16.64 2.08%
2016 775.2 10.26 1.31%
2015 662.1 5.603 0.84%
2014 264.67 8.12 2.98%
2013 296.1 8.02 2.64%
2012 286.1 2.76 0.96%
2011 260.8 4.749 1.79%
2010 325.5 5.253 1.59%
2009 248.8 3.278 1.30%
2008 125.7 8.102 6.06%
2007 131.1 6.091 4.44%
2006 252 4.736 1.84%
2005 189.4 2.268 1.18%
2004 184 1.293 0.70%
2003 144.06 nan 0.00%
2002 95.28 nan 0.00%
2001 73.32 nan 0.00%
  • 长安汽车海外营收从2015年的5亿持续增长到2024年的324亿
  • 与此同时国内业务也在同步上涨，但增速小于海外营收的增速
  • 长安汽车总体海外营收属于行业内前5，仅排在比亚迪，上汽，长城，吉利之后

欧洲销量

没有公司在欧洲电车的销量数据

海外工厂

公司 国家 日期 type link
长安 哈萨克斯坦 2025-10 open (planned) https://astana.group/en/news/431/
长安 乌兹别克斯坦 2025 open (planned) N/A
长安 泰国 2023-11-08 open (planned) https://www.changan.co.th/en/news/CHANGAN-thailand-breaks-ground-in-rayong-paving-the-way-for-a-bright-automotive-future/
长安 巴基斯坦 2018 open N/A
长安 俄罗斯 2016 close (repurposed) N/A
长安 阿塞拜疆 2005 open (status uncertain) N/A

海外研发

公司 国家 city 链接
深蓝 英国 伯明翰 https://baike.baidu.com/item/%E6%B7%B1%E8%93%9D%E6%B1%BD%E8%BD%A6/62824059
长安 日本 横滨 https://www.globalchangan.com/cn/cadesign.html
长安 意大利 都灵 https://uk.linkedin.com/company/changan-automobile-european-designing-center-s-r-l
深蓝 意大利 都灵 https://baike.baidu.com/item/%E6%B7%B1%E8%93%9D%E6%B1%BD%E8%BD%A6/62824059
长安 德国 慕尼黑 https://www.globalchangan.com/cn/cadesign.html
阿维塔 德国 慕尼黑 https://de.linkedin.com/company/avatrdesign
长安 中国 重庆 https://www.globalchangan.com/cn/cadesign.html
深蓝 中国 重庆 https://baike.baidu.com/item/%E6%B7%B1%E8%93%9D%E6%B1%BD%E8%BD%A6/62824059
启源 中国 重庆 https://www.globalchangan.com/cn/cadesign.html
凯程 中国 重庆 https://baike.baidu.com/item/%E9%87%8D%E5%BA%86%E9%95%BF%E5%AE%89%E5%87%AF%E7%A8%8B%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%A7%91%E6%8A%80%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8
凯程 中国 河北 https://baike.baidu.com/item/%E9%87%8D%E5%BA%86%E9%95%BF%E5%AE%89%E5%87%AF%E7%A8%8B%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%A7%91%E6%8A%80%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8

谷歌搜索量

  • 长安全球搜索量从2015年以来稳定增长，目前还未见顶
  • 长安在沙特阿拉伯市场增量已经在2020年见顶
  • 阿维塔虽然同样在增长，但是目前基数较小

官网访问量

changan官网访问量 changan官网访问量

Link 国家 2025年2月访问量 平均停留时间 跳出率
www.changanauto.ru 俄罗斯 1655613 6:28 78.0%
www.changan.com.cn 中国 217556 16:05 31.1%
www.changan-ksa.com 沙特阿拉伯 174097 2:35 43.8%
www.changan.mx 墨西哥 153023 1:37 21.6%
www.changan.co.th/th 泰国 147525 2:28 73.9%
www.changan.cl 智利 141153 6:03 68.4%
www.changan.com.pk 巴基斯坦 93178 5:15 71.6%
www.changan-auto.kz 哈萨克斯坦 81503 1:23 4.6%
www.changan.ma 摩洛哥 37184 2:12 72.1%
www.changanpanama.com 巴拿马 29114 5:02 49.8%
www.changan.com.co 哥伦比亚 28043 3:38 60.2%
www.changanjo.com 约旦 18512 0:21 95.8%
www.changan.ua 乌克兰 18398 3:29 47.5%
www.changan.ae 阿联酋 13854 1:21 9.0%
www.changannicaragua.com 尼加拉瓜 12108 4:08 53.5%
www.avatr-motor.ru 俄罗斯 9300 0:52 0.8%
www.changan.com.bo 玻利维亚 8739 3:14 79.3%
www.changankuwait.com 科威特 8364 1:09 13.2%
www.changannepal.com 尼泊尔 7187 6:02 2.1%
www.deepal.sg 新加坡 3482 1:18 15.7%
www.changaniraq.com 伊拉克 3378 0:11 53.8%
www.changan.co.ke 肯尼亚 2799 0:46 0.0%
www.changan.az 阿塞拜疆 2726 6:37 51.3%
www.changan.ao 安哥拉 2629 1:21 29.6%
www.changanauto.ge 格鲁吉亚 1979 6:54 10.7%
www.changan.ph 菲律宾 1722 6:21 27.8%
www.changan.com.eg 埃及 1443 5:09 8.9%
www.changanqatar.com 卡塔尔 1269 1:04 0.0%
www.changan.uy 乌拉圭 944 2:19 6.6%
www.changan.com.py 巴拉圭 810 9:31 8.9%
www.changanlb.com 黎巴嫩 690 1:31 8.7%
www.changanoman.com 阿曼 674 16:58 53.0%
www.deepal.hk 香港 630 0:09 66.7%
www.changan.com.ar 阿根廷 491 0:08 0.0%
www.changan-automobile.tn 突尼斯 455 1:04 0.2%
www.changanuk.com 英国 253 1:31 0.0%
www.changanauto.ci 科特迪瓦 3 2:03 66.7%
www.changanmyanmar.com 缅甸 1 0:00 100.0%
www.changan-laos.com 老挝 1 1:17 0.0%
www.changannigeria.com 尼日利亚 1 0:00 100.0%
www.changanghana.com 加纳 1 4:04 0.0%
www.changanauto.at 奥地利 0 nan nan%
www.changanauto.de 德国 0 nan nan%
www.hongyan.zhouavatr.com 拉丁美洲 0 nan nan%
www.overseaavatr.com 非洲 0 nan nan%
www.avatrthailand.com 泰国 0 nan nan%
  • 长安和子品牌阿维塔在海外共有超过40个国家的官网，反应了较好的本地化宣传能力
  • 其中俄罗和沙特阿拉伯官网访问量最大，达到每月30万和4万次
  • 和比亚迪不同，官网在2022年尖顶以后没有继续增长，说明市场对长安没有增量关注度
  • 子品牌阿维塔的最大关注度来自于俄罗斯，但是每月9千次访问量远小于长安的母品牌

App下载量

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  • 阿维塔谷歌商店下载量100次，长安下载500次
  • 下载数量较小，反应了在海外销量较小，没有用户需要app控制车机

员工评价

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  • 长安评分：★★★☆☆（3.9分）
  • 阿维塔评分：★★★☆☆（4.0分）
  • 评分数量有限但质量较高
  • 反映高端子品牌的国际潜力
  • 需扩大评价样本量增强参考价值

高管变更

没有查到相关公司的海外高管信息

总结

从“经验输出”到“战略主攻”：二次出海的决心与分野:

长安汽车凭借多年在亚非拉等传统市场的深耕，积累了丰富的“出海经验”。然而，自2023年“海纳百川”战略发布后，其海外业务已从过去的“补充性”角色，彻底转变为集团发展的“核心引擎”。百亿美元的投入承诺、明确的销量目标（2030年120万辆）以及对东盟、欧洲等核心战略市场的高调布局，标志着长安的出海进入了目标更宏大、投入更坚决、打法更系统的“二次创业”新阶段。

新能源“尖兵”突击，多品牌“舰队”协同作战:

长安此轮全球化的核心打法是“多品牌集团军”策略。不再仅仅依赖长安主品牌和传统车型，而是以深蓝（Deepal）作为新能源市场的“急先锋”率先突破（如泰国市场的快速成功），同时部署阿维塔（Avatr）利用其高端智能定位冲击发达市场，辅以启源（Qiyuan）和凯程（Kaicene）等品牌覆盖不同细分市场。这种分工明确、协同推进的“航母战斗群”模式，是其应对全球多元化市场需求、提升整体竞争力的关键战略部署。

“借船出海”与“造船出海”并举，加速本土化深耕:

在渠道和生产布局上，长安展现出成熟的“组合拳”策略。一方面，继续深化与全球各地实力经销商的合作，利用其成熟网络快速实现市场覆盖和销售转化；另一方面，果断采取“重资产”模式，在泰国等战略要地自建生产基地和研发中心，致力于供应链、产品、营销乃至管理的深度本土化。这种“轻重结合”的模式，旨在平衡扩张速度与长期可持续发展，扎根全球市场。

雄心勃勃背后的“大考”：执行力与风险并存:

“海纳百川”计划描绘了宏伟的全球蓝图，但也意味着长安正面临前所未有的挑战。要在竞争白热化的全球市场（尤其是欧洲）成功立足并达成120万辆的销量目标，是对其战略执行力、品牌塑造能力、全球供应链管理和跨文化运营能力的终极考验。同时，地缘政治风险、贸易壁垒（如欧盟反补贴调查）、以及如何在全球范围内有效管理和协同多个新老品牌，都是这场全球化“大棋局”中必须谨慎应对的重大风险。

中国“四大”国有汽车集团之一: 长安汽车是中国汽车工业的核心骨干力量之一，与上汽、一汽、东风并列，隶属于中国兵器装备集团。

拥有最悠久历史根源的中国车企: 长安汽车的历史可追溯至19世纪的洋务运动时期，前身包括上海洋炮局和金陵兵工厂，具有超过百年的军工背景。

自主品牌乘用车业务的佼佼者: 长安汽车在自主品牌乘用车领域取得显著成就，旗下长安品牌（如CS系列、逸动系列、UNI系列）长期处于中国品牌销量前列。

与福特、马自达保持重要合资关系: 长安汽车通过长安福特和长安马自达两大合资公司，生产并销售福特和马自达车型，合资合作是其重要的利润来源。

构建多品牌新能源战略矩阵: 长安汽车推出多个新能源品牌，包括深蓝汽车（科技、年轻化），阿维塔（高端智能电动品牌，与宁德时代、华为合作）和长安启源（全系电动化）。

开创性的高端智能电动车合作模式: 阿维塔品牌采用CHN合作模式，由长安负责整车集成，宁德时代提供电池技术，华为提供智能化解决方案，打造高端智能电动汽车。

总部位于中国汽车重镇重庆: 长安汽车总部位于重庆，是这座中国重要汽车生产基地的支柱企业之一。

实施“第三次创业——创新创业计划”战略: 长安汽车正在实施转型战略，向智能低碳出行科技公司转型，重点发展新能源、智能化及全球化。

布局全球化的研发体系: 长安汽车在全球设有研发中心，包括意大利、英国、美国和日本等地，构建了“六国十地”的全球协同研发布局。

产品线覆盖广泛: 除了乘用车，长安汽车通过旗下长安凯程品牌运营商用车业务，产品包括轻型、微型客货车等。

隶属于大型军工央企集团: 长安汽车隶属于中国长安汽车集团，最终归属于中国兵器装备集团有限公司，这一

出海里程碑

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2023

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2019

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2017

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2011

2010

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2008

2007

2005

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